Descripción del Producto
La horquilla de desembrague del embrague es un componente típico de la palanca.-Amplifica el empuje del cojinete de desembrague y lo aplica a los dedos del resorte del diafragma, logrando un desacoplamiento completo del embrague con menos fuerza del pedal. Esta pieza parece simple, pero en realidad tiene altos requisitos tanto de rigidez como de aligeramiento: una rigidez insuficiente significa una deflexión excesiva bajo carga y un desacoplamiento incompleto; demasiado pesado aumenta la inercia de la transmisión. Fabricamos horquillas de desembrague con embrague para encontrar el equilibrio óptimo entre rigidez y ligereza, para una sensación de pedaleo ligero y un desenganche completo.
Utilizamos hierro dúctil de alta -QT450-10 o acero forjado de aleación de carbono medio-40Cr como material base.-El hierro dúctil ofrece buena amortiguación y ventajas de costos, el acero forjado ofrece alta resistencia y resistencia al impacto. La estructura se optimiza mediante análisis de elementos finitos: nervaduras de refuerzo agregadas en áreas de carga críticas, orificios-de reducción de peso en áreas sin-carga-gruesas donde debe ser, delgadas donde puede ser. Los orificios del pasador de pivote y las superficies de contacto de los cojinetes están endurecidos por inducción-a una dureza superior a HRC50 para mayor resistencia al desgaste. Tolerancia dimensional clave ±0,03 mm, precisión de la posición del orificio del pasador dentro de 0,05 mm. Las horquillas de desembrague se utilizan en sistemas de control de embrague de vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y maquinaria agrícola, desde microcoches hasta camiones pesados. Cada horquilla se somete a una inspección completa de dimensiones y dureza antes del envío, y se encuentran disponibles verificación de la relación de palanca y pruebas de fatiga según los requisitos del cliente. Años de fabricación de piezas de embrague, historial de suministro de OEM. Después de años de fabricar horquillas de desembrague con embrague, nuestra idea es que la rigidez y el peso de la horquilla deben estar equilibrados: rigidez suficiente para un desenganche completo, peso ligero para una sensación ligera del pedal, todo optimizado mediante análisis de elementos finitos. Envíanos tus dibujos; Muestre primero para verificar la sensación del pedal.
Presupuesto
| Parámetro | Descripción |
| Material | Acero al carbono, acero aleado, acero para cojinetes, acero inoxidable, aleación de aluminio, etc., seleccionados según el dibujo |
| Precisión de mecanizado | Tolerancias dimensionales clave controladas por dibujo, normalmente hasta ±0,01 mm |
| Tratamiento superficial | Óxido negro, fosfatado, cincado, cromado, anodizado, Dacromet, etc., según requerimiento |
| Personalización | Personalización OEM a partir de dibujos/muestras admitidas, sin MOQ estricto |
Aplicaciones
● Sistemas de embrague para vehículos comerciales y de pasajeros
● Maquinaria agrícola, embragues para maquinaria de construcción.
● Desde microcoches hasta camiones pesados
● Piezas de reparación del mecanismo de control del embrague.
Control de calidad
Operando bajo IATF 16949, cada proceso desde el material entrante hasta el envío terminado es monitoreado. Orificios del pasador de pivote y superficies de contacto del cojinete 100% inspeccionados, precisión de posición dentro de 0,05 mm, tolerancia dimensional ±0,03 mm. Áreas endurecidas por inducción-: pruebas de dureza (HRC50+); piezas de fundición dúctil: inspección de estructuras metalográficas. Verificación de la relación de palanca y prueba de vida útil según los requisitos del cliente disponibles. Años de suministro OEM, proceso estable. Se acepta la inspección-de terceros.
Capacidad de personalización
Se admite la personalización a partir de dibujos y muestras. Longitud del brazo de la horquilla, posición de pivote, dimensiones de la ranura del cojinete, disposición de las nervaduras de refuerzo, orificios de reducción de peso-todos ajustables según el dibujo, sin MOQ estricto. Materiales: hierro dúctil de alta-resistencia QT450-10 o acero forjado de aleación de medio-carbono 40Cr. Estructura optimizada mediante FEA para rigidez-equilibrio ligero. Ajuste de la sensación del pedal: relación de palanca compatible optimizada según los requisitos. Muestras personalizadas entre 15 y 20 días laborables. Tarifa de muestra totalmente deducible de pedidos al por mayor.
Fuerza de fábrica
Ubicado en el cinturón industrial de repuestos automotrices de Yuhuan. Planta de más de 5.000 m2, 60+ empleados, 100+ máquinas CNC de precisión más 2 líneas de forjado. Estampado, fundición, mecanizado, tratamiento térmico y tratamiento de superficies, todo disponible. Piezas de embrague, desde conformado en bruto, mecanizado, tratamiento térmico hasta pruebas de ensamblaje, todo en una sola línea-sin dependencia de subcontratistas. Establecida en 2009, años de fabricación de piezas de automóviles. Suministrado a Volvo, Ford y otros fabricantes de equipos originales; Productos exportados a Europa y América. IATF 16949 funcionamiento, entrega y calidad auto-controlados.
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