Eje del engranaje planetario

El eje del engranaje planetario es un componente crítico en las transmisiones automáticas e híbridas, ya que sostiene los engranajes planetarios mientras giran y orbitan. Lo fabricamos con acero de aleación de ultra-alta-resistencia, con un profundo proceso de cementación-que produce una capa superficial dura y resistente al desgaste-de HRC 60–64, mientras que el núcleo permanece fuerte y flexible. Esto proporciona una excelente resistencia a la flexión y al corte, con dimensiones altamente estables que mantienen la holgura del engranaje bajo torque elevado y altas velocidades. El resultado es un funcionamiento suave de la transmisión y un flujo de potencia eficiente.

Este eje se utiliza en los juegos de engranajes planetarios de las cajas de cambios de varias velocidades, actuando como soporte central para los engranajes planetarios. Su rendimiento determina la capacidad de carga del conjunto de engranajes y afecta directamente los niveles de ruido, vibración y aspereza. Resiste tensiones complejas y fluctuantes durante los frecuentes cambios de marcha y la aceleración total. Nuestro eje de engranaje planetario está diseñado para estas condiciones exigentes, lo que garantiza una combinación y división de potencia precisas.

Utilizamos aceros para rodamientos de alta-calidad-de endurecimiento por cementación, como 20CrMnTiH o SAE 8620. La forja produce una microestructura densa y uniforme, mientras que el tratamiento térmico en un horno de atmósfera controlada-garantiza una capa endurecida uniforme y suave. La producción sigue el sistema de gestión de calidad IATF 16949 y estrictos estándares de limpieza como el ISO 16232, evitando la contaminación por partículas que puedan afectar el cuerpo de la válvula de la transmisión.

Las dimensiones críticas-incluidos el diámetro del eje, la longitud, las posiciones de los hombros y los orificios de aceite-se combinan con precisión con el engranaje planetario y el portasatélites. El rectificado de precisión CNC y el súper-acabado brindan una excelente redondez, rectitud y suavidad de la superficie. Trabajamos estrechamente con los clientes para respaldar diseños personalizados para diferentes tipos de transmisión, incluidos los sistemas Lepelletier o Ravigneaux. Las opciones de personalización incluyen ligereza-, fortalecimiento y flujo de aceite optimizado.

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