Buje de precisión carburizado

Algunas condiciones de operación son enemigos naturales de los bujes comunes: alta velocidad, carga pesada, golpes y ambientes donde la lubricación frecuentemente es inadecuada. En esos lugares, una vez que el casquillo falla primero, el eje y el rodamiento sufren con él-un solo día de inactividad significa un día completo de pérdida de producción. Nuestro buje de precisión carburizado está preparado específicamente para estas condiciones extremas, basándose en una atención meticulosa al material y al tratamiento térmico.

El proceso central es la carburación profunda. Utilizando acero de aleación con bajo-carbono, como 20CrMnTi, el carbono se difunde en una atmósfera controlada hasta una profundidad efectiva de la caja de 0,8 a 2,0 mm, con una dureza superficial de HRC 58–62, mientras que el núcleo permanece fuerte y resistente-duro por fuera, resistente por dentro, resistiendo tanto el desgaste como el impacto. La carburación es más propensa a sufrir distorsiones, por lo que controlamos estrictamente los parámetros del proceso. Después del tratamiento térmico, las rectificadoras cilíndricas internas y externas de alta-rigidez realizan un rectificado de acabado, con tolerancias dimensionales estabilizadas en ±0,005 mm, redondez y cilindricidad dentro de 0,003 mm y superficie rectificada a Ra0,4 μm o incluso menos. Un buje de precisión carburizado rectificado de esta manera tiene superficies de contacto precisas tanto en el diámetro interior como en el exterior-encaja bien la primera vez, no es necesario volver a trabajar. Los casquillos de precisión carburados se utilizan comúnmente en cojinetes de giro de maquinaria de construcción, cajas de engranajes de turbinas eólicas, equipos metalúrgicos y maquinaria de minería-lugares con ciclos de revisión largos y requisitos de alta confiabilidad. Cada pieza pasa por un control de calidad del proceso-completo. Podemos proporcionar informes de inspección de la profundidad de la caja, el gradiente de dureza y la estructura metalográfica, y se aceptan inspecciones de terceros. Nuestra confianza en este producto proviene de completar todo internamente-internamente-desde la selección de materiales, la carburación y el enfriamiento hasta el pulido final-gestionado según IATF 16949, con historial de suministro a Volvo y Ford. Envíanos tus dibujos; las muestras están listas en 15 a 20 días hábiles. También se aceptan pedidos de prueba por lotes pequeños-si funciona bien, lo sabrás una vez que esté instalado.

● Cojinetes giratorios para maquinaria de construcción, pasadores planetarios.

● Cajas de engranajes de turbinas eólicas

● Equipos metalúrgicos, maquinaria minera.

● Sistemas hidráulicos pesados, transmisiones de carga-pesada

Control total-del proceso según IATF 16949: inspección del material entrante, parámetros del proceso de cementación (potencial de carbono, temperatura del horno) registrados en todo momento para su trazabilidad, inspección de patrulla en-proceso e inspección final 100% antes del envío. Se pueden proporcionar informes de inspección de profundidad de caja, gradiente de dureza y estructura metalográfica. Se acepta la inspección de terceros-.

Se admite la personalización a partir de dibujos. La profundidad de la caja se puede ajustar según las condiciones de funcionamiento (0,8–2,0 mm). El material, la tolerancia y el tratamiento de la superficie se determinan mediante dibujo. Sin MOQ estricto. Las muestras personalizadas tardan entre 15 y 20 días laborables, lo que es apropiadamente más para procesos complejos. Se cobra una pequeña tarifa por muestra, totalmente deducible de pedidos al por mayor.

Certificado IATF 16949. El cumplimiento ambiental se ha presentado ante las autoridades locales según sea necesario. Proveedor-de OEM a largo plazo para Volvo, Ford y otros fabricantes de automóviles. Productos exportados a los mercados europeos y americanos durante muchos años. Los informes de materiales y los informes de inspección pueden acompañar a los envíos. Inspección y auditoría de terceros-compatibles.

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