Las piezas de automóviles son numerosas y variadas, y normalmente se clasifican por función en tipos básicos como motor, transmisión, suspensión, frenado, dirección, electricidad y carrocería. A continuación se muestra una clasificación de piezas comunes en los principales sistemas:
Sistema de motor: Como "corazón" del automóvil, incluye principalmente cilindros, pistones, cigüeñal, bielas, árbol de levas, bujías y turbocompresor, responsables de convertir el combustible en potencia.
Sistema de transmisión: Transmite potencia desde el motor a las ruedas, incluido el embrague, la caja de cambios, el eje de transmisión, el diferencial y los semi-ejes.
Sistema de Suspensión: Garantiza estabilidad y confort de conducción, compuesto por amortiguadores, resortes, barras estabilizadoras, brazos de suspensión y rótulas.
Sistema de frenado: Controla la desaceleración y la parada; Los componentes clave incluyen pastillas de freno, discos de freno, pinzas de freno, líquido de frenos y bomba ABS.
Sistema de dirección: permite el control direccional, incluido el volante, la columna de dirección, el mecanismo de dirección y los tirantes de dirección.
Sistema eléctrico: Proporciona energía eléctrica, incluidas baterías, generadores, bobinas de encendido, bujías, fusibles, relés, iluminación y equipos de audio.
Sistema de carrocería: Constituye el espacio para pasajeros, incluyendo puertas, ventanas, asientos, cinturones de seguridad, techo corredizo y molduras interiores/exteriores.
Sistema de combustible y escape: Incluye tanque de combustible, bomba de combustible, inyectores de combustible, filtro de aire, convertidor catalítico y tubo de escape.
Sistema de refrigeración y lubricación: El sistema de refrigeración incluye el tanque de agua, la bomba de agua, el radiador y el refrigerante; El sistema de lubricación incluye la bomba de aceite y el filtro de aceite.
Neumáticos y ruedas: En contacto directo con la superficie de la carretera, lo que afecta el manejo y la seguridad, incluidos los neumáticos, las ruedas y los sistemas de control de la presión de los neumáticos.
