Eje de marcha atrás de transmisión manual

La marcha atrás tiene las condiciones de funcionamiento más especiales en una caja de cambios-el vehículo está parado cuando se fuerza a engranar, lo que genera cargas de alto impacto. Y aunque la frecuencia de uso no es alta, cada uso va acompañado de impacto. El eje de la marcha atrás es el componente de soporte central en estas condiciones especiales.-Debe proporcionar un centro de rotación estable para la marcha atrás y al mismo tiempo resistir el impacto y la vibración durante el engrane. Una vez que el eje se deforma o se desgasta, la marcha atrás producirá ruido, adherencia o incluso chirrido del engranaje. Fabricamos ejes de marcha atrás de transmisión manual para lograr que este componente de baja-frecuencia y alto-impacto sea correcto.

Utilizamos acero de aleación 40Cr o 42CrMo como material base. Después del templado y revenido, la dureza del núcleo es HRC 28–32-dura y resistente a los impactos-. Las superficies de los muñones en contacto con los engranajes se endurecen por inducción-o se nitruran hasta alcanzar una dureza superior a HRC55 para mayor resistencia al desgaste. La rectitud del eje es de 0,01 mm, la redondez del muñón es de 0,003 mm y la rugosidad de la superficie es inferior a Ra0,4 μm, lo que garantiza una rotación estable del engranaje con una carga excéntrica mínima. Los extremos del eje pueden presentar ranuras de lubricación, orificios de ubicación, orificios de reducción de peso, etc., personalizados según el dibujo. Los ejes de marcha atrás de transmisión manual se utilizan en mecanismos de marcha atrás de cajas de cambios manuales en vehículos de pasajeros, vehículos comerciales, montacargas y maquinaria agrícola. Cada eje se somete a una inspección completa de dimensiones y dureza antes del envío, y los muñones críticos se inspeccionan al 100 %. Años de fabricación de piezas de eje de caja de cambios, proceso estable. Después de años de fabricar ejes de marcha atrás para transmisiones manuales, hemos descubierto que la clave para los ejes de marcha atrás radica en la resistencia al desgaste del muñón y en la rectitud del impacto sin deformación, la marcha atrás se mantiene estable. Envíanos tus dibujos; muestra primero.

● Cajas de cambios manuales para turismos y vehículos comerciales.

● Cajas de cambios para carretillas elevadoras y maquinaria agrícola.

● Piezas de soporte del mecanismo de marcha atrás.

● Ejes de engranajes de cajas de cambios industriales

Establecida en 2009, fabricando piezas metálicas en Yuhuan, Taizhou. Taller con tornos CNC, rectificadoras cilíndricas externas, rectificadoras sin centros, equipos de tratamiento térmico-piezas de ejes desde forjado en bruto, temple/revenido, torneado, rectificado hasta tratamiento de superficies, todo en una sola línea. Planta de más de 5.000 m2, 60+ empleados, 100+ máquinas CNC. Capacidad mensual de 10 000 a 150 000 piezas según la complejidad; pedidos urgentes adaptados a las horas extras. Sin dependencia de subcontratistas, entrega y calidad auto-controladas. Piezas de eje suministradas a fabricantes de equipos originales.

Se admite la personalización a partir de dibujos y muestras. Diámetro del eje, longitud, posición del hombro, ranuras de lubricación, orificios de ubicación, orificios de reducción de peso-todos ajustables según el dibujo, sin MOQ estricto. Materiales: acero 40Cr, 42CrMo, 45#, etc. Tratamiento térmico (templado/revenido, endurecimiento por inducción, nitruración) determinado por condición de operación. Las muestras personalizadas suelen tardar entre 15 y 20 días laborables, aunque menos para procesos sencillos. Se cobra una pequeña tarifa de muestra, totalmente deducible de pedidos al por mayor. Primero tome una muestra para confirmar las dimensiones y la dureza, luego haga el lote.

Operando bajo IATF 16949. Materiales con certificados de materiales e informes de tratamientos térmicos. Muñones: prueba de dureza (HRC55+) y prueba de redondez (dentro de 0,003 mm); rectitud con indicador de carátula (dentro de 0,01 mm); rugosidad de la superficie por debajo de Ra0.4μm. Revistas críticas 100% inspeccionadas; Las piezas muestreadas van a CMM para una verificación dimensional completa. Problemas rastreables a procesos y lotes específicos. Se aceptan inspecciones de terceros según las especificaciones del cliente; los informes acompañan a los productos.

Etiqueta: Eje de marcha atrás de transmisión manual, fabricantes, proveedores, fábrica de Eje de marcha atrás de transmisión manual de China