Interfaz estándar para conexiones modulares
El eje del motor estriado externo es una de las interfaces de salida de potencia más comunes en la industria. Transmite la potencia de rotación del motor a través de dientes estriados externos estandarizados a acoplamientos, engranajes o poleas.
Nuestros ejes de motor estriados externos se utilizan ampliamente en equipos de automatización, sistemas transportadores, máquinas de impresión y maquinaria de embalaje. Nuestro objetivo es proporcionar una excelente intercambiabilidad, una transmisión confiable de alto-torque y un diseño modular simplificado.
Dientes estriados fabricados según estándares globales
Nos especializamos en el mecanizado de una amplia gama de estrías estandarizadas internacionalmente. Para splines involutas, seguimos las normas ISO 4156, DIN 5480 y ANSI B92.1. También tenemos experiencia en la producción de splines de lados rectos-.
Utilizando tallado de precisión o rectificado de engranajes, garantizamos que el error del perfil del diente, el error de paso y el error de paso acumulativo cumplan con grados de alta precisión (normalmente ISO 5–7).
Para aplicaciones críticas, ofrecemos rectificado de dientes. Después del rectificado, la rugosidad de la superficie (Ra) es inferior a 0,4 μm, lo que reduce el desgaste y prolonga la vida útil de los componentes acoplados.
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Parámetro |
Especificación |
| Estándares spline | ISO 4156, DIN 5480, ANSI B92.1 |
| Grado de precisión | ISO 5-7 |
| Rugosidad de la superficie (suelo) | Real academia de bellas artes<0.4 μm |
| Material | 42CrMo, 20MnCr5 |
| Dureza del núcleo | HRC 30-35 |
| Dureza de la superficie del diente | HRC 55-60 |
| Tolerancia del diario del rodamiento | h6, h5 |
Materiales resistentes para iniciar-ciclos de parada
Para soportar un par elevado y ciclos de arranque-frecuentes, utilizamos principalmente aceros estructurales de aleación como 42CrMo y 20MnCr5.
En primer lugar, se aplican enfriamiento y revenido para lograr una dureza del núcleo de HRC 30–35, lo que garantiza una buena tenacidad. Luego, se realiza un endurecimiento por inducción o carburación de alta-frecuencia en los dientes estriados, lo que aumenta la dureza de la superficie a HRC 55–60. La profundidad de la capa endurecida se controla entre 0,8 y 1,5 mm.
Las estrías tratadas de esta manera ofrecen una excelente resistencia al desgaste, a las picaduras y a los esfuerzos de torsión.
Controlamos cada detalle
Además del mecanizado estriado, controlamos cuidadosamente las dimensiones de cada sección del eje. Las tolerancias de los muñones de los rodamientos normalmente se mantienen en h6 o incluso h5. La cilindricidad se controla dentro de 0,005 mm y la desviación de la cara del hombro del eje se mantiene por debajo de 0,01 mm.
Ofrecemos tanto productos estándar como soluciones totalmente personalizadas. Su eje estriado externo será totalmente compatible con componentes estándar en toda la cadena de suministro global.
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